counter
Транспортировка модулей буровой установки «Кречет» — новость ashburn.ru
Фото новости Транспортировка модулей буровой установки «Кречет»

Транспортировка модулей буровой установки «Кречет»

С 1 мая по 3 июня 2024 года Ashburn Heavylift Russia реализовала комплекс логистических операций по перемещению модулей буровой установки «Кречет» на нефтяном месторождении Одопту (проект «Сахалин-1»).

6 июн, 2024

С 1 мая по 3 июня 2024 года Ashburn Heavylift Russia реализовала комплекс логистических операций по перемещению модулей буровой установки «Кречет» на нефтяном месторождении Одопту (проект «Сахалин-1»). Выполнена транспортировка 9 частей буровой установки с Северной буровой площадки (СБП) на Южную буровую площадку (ЮБП) с последующей стыковкой модулей. Максимальная масса одного модуля составила 1370 тонн при длине 44 метра. Работы велись в условиях удалённой территории северного Сахалина с ограниченной инфраструктурой и сложными погодными условиями.

Для реализации проекта задействован парк самоходных модульных транспортеров SPMT общим количеством 120 осей, включая 16-осные и 6-осные конфигурации, а также 6 силовых установок PPU. На площадке работала команда из 2 инженеров, 2 специалистов по охране труда, 2 супервайзеров SPMT, 12 операторов SPMT и 2 слесарей под руководством опытного прораба и руководителя проекта. Такое сочетание техники и квалифицированного персонала позволило выполнить операции с многотысячными тоннажами в условиях сложного грунта (щебенисто-песчаное основание, размываемое дождями) и протяжённостью маршрута 9 километров.

2.jpg

В рамках проекта был проведён тестовый проезд по маршруту для определения необходимых работ по подготовке дороги. Результаты испытания переданы заказчику в соответствующем отчёте. Транспортировка каждого модуля выполнялась со скоростью не более 2,5 км/ч (из расчёта одна силовая установка на 36 осей) с постоянным контролем давления в гидросистемах SPMT. Для обеспечения устойчивости на слабых грунтах использовалась фанера толщиной 30 мм, которая выдерживала нагрузку даже на мокром песке.

krechet.jpg

Особое внимание уделялось контролю центра тяжести грузов — фактические веса и положение ЦТ существенно отличались от расчётных, поэтому инженеры выполняли пересчёт по давлениям в SPMT. Для заведомо не взвешенных грузов требования устойчивости были увеличены до минимум 4%. В процессе перевозки учитывалась разная высота SPMT под грузом, что могло привести к недостатку хода подвески на неровностях, а также прогиб длинных грузов малой жёсткости, который невозможно точно просчитать заранее.

«Перемещение буровой установки „Кречет“ стало одним из самых сложных логистических проектов на Сахалине. Транспортировка 1370-тонных модулей по 9-километровому маршруту в условиях удалённой площадки и сложного грунта требовала высочайшей квалификации команды и тщательного инженерного расчёта каждого этапа. Мы гордимся тем, что завершили проект на 11 дней раньше запланированного срока», — отметили в Ashburn Heavylift Russia.

Ashburn Heavylift Rus — российская компания, специализирующаяся на транспортировке, подъеме и монтаже крупнотоннажных и негабаритных грузов. Работает на рынке с 1996 года и является преемником российского подразделения международной компании Mammoet. Реализует проекты в сфере heavy lift, такелажных и инженерных решений для промышленных объектов.

Буровая установка «Кречет» — одна из ключевых буровых установок проекта «Сахалин-1», эксплуатируемая компанией Сахалин Дриллинг Сервисиз на нефтяном месторождении Одопту. Установка была изготовлена в Техасе (США) и доставлена на Сахалин в 2016–2017 годах.



Поделиться

другие новости